尹航在直播里说了这么一段话：“我试试有没有机会坐樊振东的副驾吧。当年我应该多坐一坐，可是他当年也不开车呀。当年樊振东在国家队那会儿，一是他年龄小，二呢我们那时候都坐班车。以后有机会我让他坐我的副驾吧，我坐他副驾算啥呀。”
语气是笑着的，但话里的时间差，藏着一个事实——有些距离，不是感情淡了，是两个人各自跑得太快了。
尹航和樊振东的关系，是从八一队开始的。尹航比樊振东大几岁，是实打实的大师兄。当年樊振东进国家队那会儿年龄最小，别人开车，他还在坐班车。尹航带着他训练、比赛、吃饭、一起被罚跑一万米，是那个“带孩子”的人。那时候樊振东叫他“航哥”，坐他副驾是理所当然的事。
十几年过去了。当年的小师弟成了超级全满贯，尹航也转型做了直播。称呼从“航哥”变成了“东哥”，两人都在各自的轨道上往前跑。所以那句“想坐他副驾”，听起来像玩笑，其实是成年人才懂的自嘲——不是不想坐，是有些话现在不太好意思开口了。
尹航在之前的直播里说过：“咱们现在虽然是蹭东哥，但是也别蹭太狠了！说真心话，东哥现在属于世界级的明星，咱们也别天天去打扰人家。”面对“蹭流量”的质疑，他说得很坦荡：“是的，有人说我在蹭东哥的流量，我承认。我没有任何避讳，这很正常。”但他从不越界，从不打着樊振东的旗号干歪事。
他还有一句更值得琢磨的话：“我从不锦上添花，只雪中送炭。”在樊振东最风光的时候，他不会刻意贴上去；在樊振东陷入低谷、被舆论质疑的时候，他站出来说公道话。有球迷催他“赶紧约东哥吃饭”，他只是笑笑说“得看缘分”。不是不想，是知道各自有各自的节奏。
所以才有了那句“我坐他副驾算啥呀”——不是不想坐，是觉得老大哥还是自己开车更自在。兄弟之间最好的状态，不是天天见面，是知道你在，我也在，就够了。
尹航在直播间里聊樊振东的比赛，聊他的战术，聊他的过程。他知道樊振东知道他在做这些，去年过年时尹航问过樊振东：“我说你要打比赛，我就在北京留着直播你比赛，他知道我得解说他的比赛。”但他补充了一句：“我不需要从这些吃饭、交集来证明我们俩关系怎么样，真的没必要！”
那辆副驾，他大概率不会真的去坐。但他在直播间里用一杯热茶配着解说，默默陪着那个曾经叫他“航哥”的人继续往前跑。有些路，走着走着就分开了，不是感情淡了，是各自跑得太快了，快到他坐副驾都得提前约。但坐在直播间里隔着屏幕看他比赛，反而成了最舒服的距离——不远不近，刚刚好。
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